簡易仮設道路資材
『プラロード』
※ARIC登録工法 登録番号1036
※旧NETIS登録工法 登録番号KT-100053-VR(2021年3月掲載終了)
カタログ
プラロード構成部材
【メーカー：積水化学工業(株)】
フルサイズ
寸法(㎜) 994×994×H180
質量(kg) 6.5
ハーフサイズ
寸法(㎜) 994×494×H180
質量((kg) 3.3
スペーサー
寸法(㎜) 993×246×H45
質量(kg) 1.4
※その他必要資材
・土木シート 引張強度：200N/cm以上（1000N/5cm以上)
・敷鉄板 5×20 t=22㎜
適用可能な範囲
- N値１以上の平地（コーン貫入試験qc=62.5kN/㎡）
- 鉛直方向許容荷重90kN／㎡(長期載荷時40kN/㎡) 範囲内
- 自動車荷重T-25まで
特に効果の高い適用範囲
- 水田・畑等の軟弱地盤
- 速やかな設置撤去、原状復帰が必要とされる場合
特長
- フルサイズ、ハーフサイズ、スペーサーの3つの部材のみで構成、接続部材不要
- 軽量・簡単・人力施工
- 高耐荷重設計 鉛直方向許容応力90kN/㎡
- 減容化し運搬可能。運搬台数を大幅に削減
- 再生PPを主原料とし供用後のリユース・再資源化が可能。
プラロードによる効果、メリット
1.工期短縮
プラロードは減容化し運搬するため、運搬車両の台数を大幅に減らすことができ、また敷均しや締固め作業も不要となります。
軽量で容易のため、人力でスピーディに構築することができ、工期を60％短縮することができます。
※山砂を用いた盛土式仮設道路工法600㎡との比較
2.原状復帰が容易
軽量で地盤の圧密沈下が少ないため、原状復帰が容易となります。
重機による作業時間が大幅に減り、残土の飛散や流出の問題も無くなります。
また、施工中や供用中の土砂の流入や撤去後の残土によるトラブルも防ぐことができます。
※プラロード撤去後
3.環境配慮
新たに山砂を採取せず、産廃も発生させない。且つ重機作業や運搬車両台数 を減らし、CO²の搬出量を大幅に削減する『プラロード工法』は環境に配慮した工法と言えます。